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Les stratégies de préparation de commandes définissent la manière dont les articles sont prélevés, regroupés et affectés aux commandes des clients dans un entrepôt. Leur objectif est de réduire les déplacements et les temps de traitement tout en garantissant la précision des quantités et des références préparées. Le choix d’une stratégie dépend notamment du nombre de commandes, du nombre de lignes par commande, de la rotation des articles, des délais de livraison et de l’organisation physique de l’entrepôt. Une méthode adaptée à la préparation de palettes complètes ne convient pas nécessairement à une activité e-commerce caractérisée par de nombreuses petites...

Les étagères compactables sont un type particulier d’étagères utilisées lorsque l’exploitation intensive des volumes est une priorité absolue, dans des situations où il n’est pas possible ou rentable d’utiliser des entrepôts à développement vertical élevé avec des transstockeurs. Chaque face d’étagère est montée sur un "chariot" qui se déplace, actionné par un moteur électrique, perpendiculairement à la longueur de l’étagère, en même temps que tous, ou une partie, des autres faces d’étagères formant l’entrepôt ; les faces d’étagère se déplacent de manière à laisser un seul couloir de manœuvre libre. Il convient de noter que le temps nécessaire au déplacement...

Le poids taxable, également appelé poids facturable, est le poids retenu par le transporteur pour calculer le prix d’une expédition. Il ne correspond pas toujours au poids réellement mesuré sur une balance, car le volume occupé par la marchandise peut aussi limiter la capacité du véhicule, de l’avion ou du conteneur. Pour de nombreux services de transport, le poids taxable correspond au plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique. Une marchandise lourde et compacte est donc généralement facturée selon son poids réel, tandis qu’un colis léger mais volumineux peut être facturé selon son poids volumétrique. Cette méthode...

Un supermarché Lean est une zone de stock intermédiaire dans laquelle une quantité standard de chaque référence est mise à la disposition d’un processus en aval. Lorsqu’un produit est prélevé, le processus en amont reçoit l’autorisation de remplacer uniquement la quantité consommée. Ce principe s’inspire du fonctionnement d’un supermarché commercial, où les produits retirés des rayons sont progressivement réapprovisionnés. Dans un environnement industriel, chaque référence possède un emplacement défini, une quantité maximale et un mode de réapprovisionnement précis. Le supermarché constitue ainsi un élément du flux tiré. La production n’est pas déclenchée uniquement à partir de prévisions, mais par la...

Le Supply Chain Manager, ou responsable de la supply chain, organise et coordonne les flux nécessaires pour répondre à la demande des clients. Son périmètre peut couvrir les approvisionnements, la planification, la production, les stocks, les entrepôts, le transport, la distribution et la gestion des retours. Son objectif est d’assurer la disponibilité des produits au niveau de service attendu, tout en maîtrisant les délais, les coûts, les capacités et les risques. Il recherche une performance globale et ne se limite donc pas à optimiser séparément chaque activité logistique. Selon la taille de l’entreprise, le Supply Chain Manager peut être responsable...

En télécommunications, l’Internet des objets (ou, plus précisément, Internet des objets connectés, IoT, acronyme de l’anglais Internet of Things) est un néologisme qui désigne l’extension d’Internet au monde des objets et des lieux concrets. Le terme a été introduit par Kevin Ashton, cofondateur et directeur exécutif de l’Auto-ID Center (consortium de recherche basé au MIT), lors d’une présentation chez Procter & Gamble en 1999. Le concept a ensuite été développé par l’agence de recherche Gartner. Description L’Internet des objets est une possible évolution de l’usage du Web : les objets (les « choses ») deviennent reconnaissables et acquièrent une forme...

Pour cet approfondissement, nous remercions Optimix Solutions La tarification intelligente constitue aujourd’hui un levier majeur d’évolution des politiques de prix. Elle remplace les grilles tarifaires statiques par des systèmes dynamiques capables d’intégrer en continu la complexité des marchés contemporains. Dans un environnement marqué par l’hyper‑concurrence, la volatilité de la demande et la multiplication des canaux de vente, les approches traditionnelles fondées sur des ajustements manuels montrent leurs limites pour exploiter efficacement les signaux marché et les comportements d’achat. Reposant sur des algorithmes d’intelligence artificielle, des algorithmes de pricing spécialisés et des outils de pricing avancés, la tarification intelligente analyse en...

Pour cet approfondissement, nous remercions Simco Consulting Un EMS, pour Electrified Monorail System, est un système automatisé de manutention dans lequel des chariots motorisés circulent sur un monorail électrifié. Il permet de transporter des pièces, des palettes ou d’autres charges entre différents postes d’un site industriel ou logistique. Le rail peut être suspendu à une structure aérienne afin de libérer la surface au sol. Selon la conception de l’installation, il peut également être supporté par une structure fixée au sol. Les chariots reçoivent leur énergie le long du circuit et sont commandés individuellement par un système automatisé. Contrairement à un...

Pour cet approfondissement sur le Conseil en Logistique, nous remercions Simco Consulting. Le conseil en supply chain accompagne les entreprises dans l’analyse, la conception et l’amélioration de leur chaîne d’approvisionnement. Il intervient sur la planification, les achats, les stocks, la production, les entrepôts, le transport et la circulation des informations entre les différents acteurs. Son objectif est d’améliorer la performance globale des flux, depuis les fournisseurs jusqu’aux clients. Le consultant ne cherche donc pas uniquement à réduire un coût isolé, mais à trouver un équilibre entre niveau de service, délais, stocks, capacités opérationnelles et dépenses logistiques. Une mission de conseil...

La gestion d’entrepôt est devenue ces dernières années un domaine de plus en plus complexe dans le cadre du conseil logistique. Il suffit de penser à l’impact qu’un entrepôt optimisé et performant peut avoir sur la qualité du service. C’est justement à cause d’entrepôts inefficaces que l’entreprise rencontre le plus de problèmes en logistique : livraisons, retards, retours, difficultés de préparation de commandes (picking), sécurité au travail et, plus généralement, gaspillage de temps, d’espace et de ressources.Les coûts investis dans le conseil en gestion d’entrepôt sont presque toujours largement compensés. Alors qu’en Italie ce n’est que ces dernières années que...