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Les supermarchés sont des magasins particuliers dans lesquels sont présents, en quantités définies, tous les produits que le ou les processus en aval peuvent demander, « exposés » de manière à ce que l’opérateur de manutention puisse choisir exactement le produit qu’il souhaite. La production du processus en amont du supermarché est régulée au moyen d’un système de kanban de prélèvement et de production, qui produira donc uniquement pour remplacer les pièces prélevées par le poste en aval. Le supermarché est l’outil pull par excellence, car il permet à l’étape en amont de suivre la production du poste en aval....

Introduction : qui est le Supply Chain Manager ? Supply Chain Manager : le responsable de la chaîne logistique.Dans un monde mondialisé, la compétitivité des entreprises est poussée à l’extrême ; le responsable de la chaîne logistique et des approvisionnements, justement le Supply Chain Manager, joue dans ce contexte un rôle de première importance dans le monde du commerce. Les événements de ces dernières années, comme la pandémie et les difficultés d’approvisionnement en matières premières, ont changé les règles du jeu. La livraison en ligne est devenue stratégique dans le commerce et, par conséquent, la logistique aussi. Il ressort en...

En télécommunications, l’Internet des objets (ou, plus précisément, Internet des objets connectés, IoT, acronyme de l’anglais Internet of Things) est un néologisme qui désigne l’extension d’Internet au monde des objets et des lieux concrets. Le terme a été introduit par Kevin Ashton, cofondateur et directeur exécutif de l’Auto-ID Center (consortium de recherche basé au MIT), lors d’une présentation chez Procter & Gamble en 1999. Le concept a ensuite été développé par l’agence de recherche Gartner. Description L’Internet des objets est une possible évolution de l’usage du Web : les objets (les « choses ») deviennent reconnaissables et acquièrent une forme...

Pour cet approfondissement, nous remercions Optimix Solutions La tarification intelligente constitue aujourd’hui un levier majeur d’évolution des politiques de prix. Elle remplace les grilles tarifaires statiques par des systèmes dynamiques capables d’intégrer en continu la complexité des marchés contemporains. Dans un environnement marqué par l’hyper‑concurrence, la volatilité de la demande et la multiplication des canaux de vente, les approches traditionnelles fondées sur des ajustements manuels montrent leurs limites pour exploiter efficacement les signaux marché et les comportements d’achat. Reposant sur des algorithmes d’intelligence artificielle, des algorithmes de pricing spécialisés et des outils de pricing avancés, la tarification intelligente analyse en...

Pour cet approfondissement, nous remercions Simco Consulting. Les EMS sont des systèmes automoteurs qui se déplacent le long de monorails électrifiés suspendus au plafond. Il s’agit d’un système de transport relativement simple, utilisé dans de nombreux processus de production, pour relier différentes zones opérationnelles (tête de magasin, zones d’accumulation en expédition, etc.) ; il est particulièrement adapté et avantageux sur les longues distances. Grâce à sa flexibilité, il permet également d’adapter les parcours aux contraintes présentes dans les bâtiments et peut être combiné avec d’autres systèmes de transport via des postes d’interface dédiés. Les rails de roulement sont généralement suspendus...

Pour cet approfondissement sur le Conseil en Logistique, nous remercions Simco Consulting. Selon John T. Mentzer (2001), « le Supply Chain Management est une coordination systématique et stratégique des fonctions traditionnelles de l’entreprise et des tactiques, d’abord au sein de chaque entreprise, puis entre les différents membres de la Supply Chain, avec pour objectif d’améliorer la performance à long terme des membres individuels et de l’ensemble de la chaîne » ; tandis que, par Supply Chain, « on entend une série de trois entités ou plus (organisations ou individus) directement impliquées dans des flux (en amont et/ou en aval) de...

La gestion d’entrepôt est devenue ces dernières années un domaine de plus en plus complexe dans le cadre du conseil logistique. Il suffit de penser à l’impact qu’un entrepôt optimisé et performant peut avoir sur la qualité du service. C’est justement à cause d’entrepôts inefficaces que l’entreprise rencontre le plus de problèmes en logistique : livraisons, retards, retours, difficultés de préparation de commandes (picking), sécurité au travail et, plus généralement, gaspillage de temps, d’espace et de ressources.Les coûts investis dans le conseil en gestion d’entrepôt sont presque toujours largement compensés. Alors qu’en Italie ce n’est que ces dernières années que...

Le terme MES (Manufacturing Execution System) désigne un système informatisé dont la fonction principale est de gérer et contrôler l’exécution de la production au sein d’une entreprise. Plus précisément, il permet de gérer : la planification des ressources ; le dispatching / ordonnancement des ordres de fabrication ; le suivi d’avancement (en quantités et en temps) ; les entrées en stock (mise en magasin), ainsi que la qualité des produits ; la traçabilité (track & trace) des matériaux ; les temps d’arrêt (nécessaires au calcul de l’Overall Equipment Effectiveness – OEE, c’est-à-dire le TRS : Taux de Rendement Synthétique) ;...

Par cartographie (mapping) de l’entrepôt, on entend l’organisation attribuée aux différentes références (articles/SKU) à l’intérieur des rayonnages. Elle est généralement définie au moment de la mise en place. Il existe deux options principales : la cartographie à emplacements mobiles (ou aléatoires/“random”) et la cartographie à emplacements fixes. Dans de nombreux cas, ces deux critères peuvent coexister au sein des mêmes zones de l’entrepôt. La cartographie selon un critère aléatoire (random/chaotique) prévoit que chaque référence (contenue dans une UDC – unité de charge, ou même en vrac dans des cartons d’origine ou des caisses) soit mise en rayon dans un emplacement...

Pour expliquer ce que signifie logistique intégrée, il faut d’abord comprendre ce que l’on entend, de manière générale, par « logistique ». La logistique est un ensemble d’activités visant à transférer des produits de ceux qui les fabriquent vers ceux qui les utilisent, c’est-à-dire le consommateur final. Elle englobe des domaines comme le stockage, la transformation, le transport, la gestion des stocks, l’utilisation de logiciels de gestion, l’optimisation des coûts, etc. Toutes ces activités peuvent être considérées séparément et fonctionner de façon indépendante les unes des autres. Avec l’apparition du concept de logistique intégrée, tous les processus et toutes les...