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À quelques semaines de l'ouverture, la première édition internationale du salon Transports & Logistics Intralogistics 360 Meetings dévoile la seconde conférence de son programme. Partenaire média officiel de l'événement, Logistique Performante poursuit sa couverture et revient sur ce qui fait de ce rendez-vous, prévu du 7 au 9 septembre 2026 au Beurs Van Berlage d'Amsterdam, un carrefour stratégique pour toute la filière. Après avoir annoncé son partenariat avec le TLM en juin dernier, Logistique Performante continue d'accompagner la montée en puissance de cette première édition néerlandaise. Le programme se précise, et la seconde conférence vient d'être révélée. Une seconde conférence...

Pour livrer 3 000 points de vente, le n°1 de la distribution de semences en grande distribution alimentaire, Sanrival Jardin, fait appel depuis deux mois à Log’issimo, la marque logistique de proximité de La Poste Solutions Business. Pour Antoine Bretaire, directeur de l’usine et des systèmes d’information, la qualité de service et le respect des délais de livraison sont déjà au rendez-vous. 4 à 5 millions. C’est le nombre de sachets de graines distribués chaque année par Sanrival Jardin. Créée en 1937, l’entreprise familiale, basée à Vieux-Condé dans les Hauts-de-France (59), est l’un des poids lourds de la distribution de...

Porté par une demande en forte hausse, SSI Schaefer enclenche une nouvelle phase de croissance sur le marché français, dans un contexte où le groupe a enregistré en 2025 un volume de commandes de 2,1 milliards d’euros. Un niveau record qui confirme l’attrait des entreprises pour ses solutions d’automatisation d’entrepôts. « La France est un marché extrêmement dynamique, contrairement aux idées reçues », observe Philippe Dugougeat, Directeur Général de SSI Schaefer France. Selon lui, la rareté du foncier, les difficultés à recruter et la nécessité d’optimiser les surfaces poussent les industriels à accélérer la robotisation. « Les entreprises recherchent des...

Coop Consorzio Nord-Ovest a choisi Fives pour construire un nouveau centre de distribution hautement automatisé à Tortona (province d’Alexandrie) en Italie. Ce site de nouvelle génération, créé ex-nihilo, a vocation à devenir une référence pour le secteur italien de la grande distribution. Grâce à cet investissement, Coop se prépare à transformer la gestion des flux logistiques de ses produits frais — viande, produits laitiers et charcuterie — en améliorant la précision des opérations et la rapidité du traitement des flux pour garantir une continuité de service sur l’ensemble de sa chaîne d’approvisionnement. Ce nouveau système constituera une avancée majeure dans...

« L'anticipation remplace la réaction : les entreprises les plus performantes détectent les incidents avant qu'ils n'impactent leurs clients. » Dans la supply chain, le transport aval constitue la dernière étape de la promesse client. C’est lui qui concrétise, chez le destinataire final, tout le travail réalisé en amont sur les stocks et dans l’entrepôt. Pourtant, un constat s’impose : le transport se complexifie aujourd’hui plus vite que la capacité des entreprises à le piloter. C’est le thème développé par Guillaume Vermet, Head of Customer Success Manager chez TDI, lors du Smart Webinaire « Stocks, entrepôt et transport : le...

« Dans un contexte où chaque retard coûte cher et où la promesse client ne tolère plus l’approximation, l’entrepôt intelligent devient le levier décisif pour transformer la complexité logistique en avantage compétitif » Dans une supply chain performante, le stock, le transport et l’entrepôt ne peuvent plus être pensés séparément. Le stock permet de tenir la promesse faite au client. Le transport assure la livraison. Mais c’est l’entrepôt qui rend l’ensemble possible, en orchestrant la réception, le stockage, la préparation, la consolidation et l’expédition des marchandises. Dans le Smart Webinaire « Stocks, entrepôt et transport : le trio gagnant » de Logistique...

"La bonne solution n'est pas seulement celle qui optimise les coûts sur la carte : c'est celle dont les impacts ont été anticipés à 360 degrés" Repenser un réseau de distribution n’est pas un sujet à prendre à la légère. C’est un projet lourd, complexe, aux conséquences humaines, organisationnelles et financières fortes. C’est aussi le projet où les trois composantes de la performance logistique, les stocks, les entrepôts et le transport, interviennent côte à côte et doivent être arbitrées ensemble. C’est le thème développé par Benoît Cudel, Senior Partner Consultant chez SIMCO Consulting France, lors du Smart Webinaire « Stocks,...

« La complexité a changé de nature. La performance ne consiste plus seulement à optimiser des maillons, mais à piloter les bons arbitrages à l’échelle de toute la chaîne. » Dans une organisation logistique classique, les stocks, l’entrepôt et le transport sont souvent pilotés comme trois étapes successives : on vérifie le stock, on prépare la commande, on emballe, on expédie, puis on livre le client. Cette logique séquentielle reste indispensable sur le terrain, car une commande ne peut pas être expédiée avant d’avoir été préparée. Mais dans un environnement omnicanal, marqué par les aléas, les délais courts et les promesses clients...

A l’issue d’un appel d’offres, le cabinet de conseil Diagma, spécialisé en Supply Chain Management a été sélectionné par Mirion Technologies (MGPI) SAS, un des leaders mondiaux des solutions de radioprotection, pour redynamiser le processus S&OP (Sales and Operations Planning) du plus grand site du groupe, à Lamanon (Bouches du Rhône). Après une phase d’observation et de préparation conjointe, Diagma a orchestré deux séminaires avec des membres du Comité de Direction et des opérationnels impliqués dans le processus S&OP pour revoir avec eux ses bonnes pratiques et l’ensemble de ses apports. Cette démarche a fait prendre conscience des marges de...

Spécialiste de l’identification automatique et de la traçabilité industrielle, Panoptès accompagne le Technicentre Industriel de Vénissieux de SNCF Voyageurs dans l’optimisation de sa ligne de lavage robotisée grâce au déploiement d’une solution mobile d’encodage RFID. Cette innovation permet aujourd’hui de fluidifier le flux de réparation, de réduire les contraintes opérationnelles et d’améliorer les conditions de travail des équipes sur site. Implanté à une vingtaine de kilomètres au sud de Lyon, le Technicentre Industriel de Vénissieux constitue un maillon essentiel de la maintenance ferroviaire française. Inauguré en 2019 afin de remplacer le site historique d’Oullins, l’établissement réunit près de 400 collaborateurs...