Gestion des transports

Qu'est-ce que le Less Than Truck Load (LTL) ? Le Less Than Truck Load (LTL) est une méthode d'expédition de marchandises utilisée lorsque la cargaison ne remplit pas entièrement un camion. On l'appelle aussi « groupage ». Cette approche est idéale pour les entreprises qui ont besoin d'expédier des quantités inférieures à une cargaison complète, leur permettant ainsi d'optimiser les coûts et les ressources. Avantages du Less Than Truck Load Coûts réduits L'un des principaux avantages du LTL est l'économie réalisée. Les entreprises peuvent partager les coûts de transport avec d'autres sociétés utilisant le même camion. Cela est particulièrement utile...

Le transport est coûteux, tant en termes de temps que d'argent, et il n'est souvent pas simple à gérer. C'est une tendance croissante, car la capacité diminue tandis que les tarifs continuent d'augmenter. Malgré cela, lorsqu'il est bien géré, le transport permet de créer des gains d'efficacité, d'augmenter la productivité, de réaliser des économies et d'assurer un niveau de service élevé pour les clients. Bien que différentes stratégies puissent être utilisées pour atteindre ces avantages, les systèmes de gestion du transport (Transport Management Systems, TMS) se distinguent comme étant parmi les meilleurs outils pour optimiser le transport. Certaines des fonctions...

Faire face à un appel d'offres Le processus d'achat de produits ou de services liés aux activités logistiques est généralement effectué par les entreprises de manière discontinue (seulement quelques fois dans l'histoire de l'entreprise). C'est précisément pour cette raison que les compétences spécifiques et la méthode d'approche de l'appel d'offres sont, pour la plupart des entreprises, en dehors de leur savoir-faire spécifique qui, au contraire, se concentre à juste titre sur les capacités de conception, de production et de vente de leurs produits. Les achats liés à la logistique ont cependant presque toujours une importance considérable tant en termes de...

Le rôle clé de l'indice de corrélation Définition de l'indice de corrélation  L’indice de corrélation mieux connu sous le nom de coefficient de corrélation de Pearson, souvent désigné par "r" ou "corrélation de Pearson", est une mesure statistique utilisée pour évaluer la relation linéaire entre deux variables continues. Ce coefficient mesure la force et la direction d'une corrélation entre les variables. Les valeurs de "r" varient de -1 à 1 : r = 1 indique une corrélation linéaire parfaite positive, ce qui signifie que les variables augmentent ensemble de manière linéaire. r = -1 indique une corrélation linéaire parfaite négative,...

Dans un précédent article, nous avons introduit le sujet de l'externalisation pour les entreprises qui vendent en ligne. Ce sujet est également très complexe, et dans cet article, nous essaierons de nous limiter aux aspects concernant ce canal de vente particulier. Souvent, les entreprises font appel à des prestataires de services logistiques intégrés, également appelés 3PL (Third Party Logistic Service Provider); en général, leur utilisation peut être prévue pour : Les laisser effectuer toutes les activités opérationnelles, y compris la gestion des produits, l'activité après-vente et la gestion des retours (dans ces cas, on parle généralement de sociétés 4PL...) Figure...

Considérée comme l'une des tendances en expansion en 2024, le Cross Docking représente une pratique déjà bien établie et ancrée dans la distribution de certaines catégories marchandes, mais qui sera probablement étendue à de nombreux autres domaines dans un avenir proche, car elle se révèle particulièrement adaptée aux nouvelles nécessités opérationnelles dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement. Le concept est simple : il s'agit de programmer l'activité de distribution des marchandises aux Centres de Distribution (CeD) de manière à les acheminer immédiatement au moment de la réception, en effectuant les opérations de préparation des commandes et de chargement, de...

Dans une époque où l'augmentation des coûts de soutien des chaînes d'approvisionnement étrangle la chaîne, la recherche d'optimisation est devenue un impératif pour tous les professionnels du secteur. L'appel à la décarbonisation se conjugue parfaitement avec cette exigence, et il sera certainement poursuivi avec des investissements importants dans les années à venir, surtout pour l'amélioration des véhicules et des technologies destinées au transport des marchandises, ainsi que pour l'implémentation d'une gestion IT toujours plus précise et évoluée. Avec le terme "soutenabilité", on synthétise la recherche d'un système qui se révèle efficace non seulement en termes de logiques économiques, mais aussi...

Pour chaque entreprise, les coûts liés au transport des marchandises, qu'ils soient inbound ou outbound, représentent une part significative de la totalité des coûts logistiques supportés (environ 50% selon les statistiques les plus récentes). De plus, les expéditions ont évolué ces dernières années, se tournant de plus en plus vers une fragmentation de celles-ci : des expéditions de plus en plus petites et fréquentes (par exemple, l'explosion du commerce électronique). Il en découle que l'entreprise doit avoir des transports aussi fiables et efficaces que possible. Mais alors, dans ce contexte, comment doit se comporter un responsable des transports ? Quelles...

À la lumière des nombreuses informations disponibles, les consommateurs ont adopté ces dernières années des modèles de consommation de plus en plus conscients, modifiant sensiblement leurs habitudes d'achat. L'une des conséquences est une plus grande considération de la qualité des produits frais que chacun de nous choisit de mettre sur la table chaque jour. La distribution des produits frais est régie par des réglementations strictes visant à maintenir la qualité des aliments, tant d'un point de vue organoleptique que sanitaire. En résumé, les « produits frais » désignent tous les aliments soumis à un processus de conservation à température contrôlée...

La durabilité environnementale des chaînes logistiques est un sujet d'actualité majeur. On estime qu'environ 35% des émissions polluantes dans l'atmosphère au niveau mondial proviennent des besoins de transport et de distribution des marchandises. La mondialisation des marchés et l'explosion concomitante du phénomène du commerce électronique ont laissé un héritage difficile à gérer, à savoir une part d'émissions toujours plus importante due à la nécessité d'acheminer des quantités toujours plus grandes de marchandises vers les moindres recoins de la planète.  La nécessité de repenser les chaînes d'approvisionnement dans une optique verte est un besoin de plus en plus ressenti et récompensé...