Gestion des transports

E-commerce dans l'alimentation : les trois configurations L’e-commerce, entendu comme l’achat de produits en ligne, atteint des volumes significatifs dans divers secteurs marchands. Parmi ceux-ci, un secteur qui a récemment connu des taux de croissance très élevés sur le marché en ligne est celui de l’alimentation. Dans le domaine de l’e-commerce alimentaire, il est possible d’identifier trois types d’initiatives distincts, chacun caractérisé par des complexités et des particularités spécifiques : Le premier est le soi-disant e-commerce énogastronomique, c’est-à-dire la vente en ligne de produits de "garde" non frais tels que le vin, le café ou l’huile, sans contraintes particulières de...

Fondée en 1999 par Didier Guichard, entrepreneur visionnaire du secteur du transport, TDI s’affirme dans le marché du last mile avec une ambition claire : centraliser toutes les informations d’expédition dans une solution unique. Avec plus de 105 millions d’étiquettes et un demi-milliard d’événements de tracking générés par an, TDI intègre aujourd’hui plus de 260 partenaires transporteurs et opère sur plus de 1000 sites d’expédition dans le monde pour répondre aux exigences d’un secteur en constante évolution, marqué par l’explosion du E-commerce. Avec ses filiales en Italie et en Espagne, le groupe renforce sa dimension internationale, s’imposant désormais comme un...

Dans cet article, nous essaierons de définir une méthode de calcul du tarif de transport en considérant un cas pratique avec des valeurs concrètes. Le calcul du tarif de transport est un processus qui, s'il est correctement exécuté, met en relation deux perspectives différentes : La perspective des coûts : quels coûts ont un impact sur mon service de transport ? Comment les classer ? La perspective du marché : quel prix le marché offre-t-il actuellement pour la même route/niveau de service ? Ces deux perspectives doivent évidemment être considérées, du point de vue du transporteur routier, comme corrélées et...

Le transport intermodal est considéré par de nombreux acteurs comme une évolution nécessaire du système logistique à l'échelle mondiale, avec des objectifs différents allant de la recherche d'une plus grande efficacité à la réduction de l'empreinte carbone des activités de distribution. Le sujet est très débattu et, comme c'est souvent le cas dans notre secteur, aux proclamations célébrant l'identification d'une philosophie potentiellement résolutive de diverses critiques, s'opposent des difficultés objectives qui vont des carences infrastructurelles importantes, aux limites organisationnelles, en passant par les problèmes de coût ancestraux qui limitent considérablement les possibilités d'investissement dans ce domaine et la longue queue...

Par Gianpaolo Albertoni Au cours des dernières années, nous avons souvent évoqué comment les dynamiques de consommation ont profondément évolué chez les consommateurs. Nous avons également souligné à plusieurs reprises comment l'explosion de la pandémie et les confinements généralisés ont servi de catalyseur pour l'essor du modèle de commerce électronique. Les habitudes d'approvisionnement des consommateurs ont été bouleversées de manière forcée, rendant la livraison à domicile de toutes catégories de marchandises un impératif incontournable pour toute chaîne de distribution. Cela a mis en évidence la centralité de la logistique dans nos vies, tout en révélant l'inadéquation d’un système dont l'efficacité...

Qu'est-ce que le Less Than Truck Load (LTL) ? Le Less Than Truck Load (LTL) est une méthode d'expédition de marchandises utilisée lorsque la cargaison ne remplit pas entièrement un camion. On l'appelle aussi « groupage ». Cette approche est idéale pour les entreprises qui ont besoin d'expédier des quantités inférieures à une cargaison complète, leur permettant ainsi d'optimiser les coûts et les ressources. Avantages du Less Than Truck Load Coûts réduits L'un des principaux avantages du LTL est l'économie réalisée. Les entreprises peuvent partager les coûts de transport avec d'autres sociétés utilisant le même camion. Cela est particulièrement utile...

Le transport est coûteux, tant en termes de temps que d'argent, et il n'est souvent pas simple à gérer. C'est une tendance croissante, car la capacité diminue tandis que les tarifs continuent d'augmenter. Malgré cela, lorsqu'il est bien géré, le transport permet de créer des gains d'efficacité, d'augmenter la productivité, de réaliser des économies et d'assurer un niveau de service élevé pour les clients. Bien que différentes stratégies puissent être utilisées pour atteindre ces avantages, les systèmes de gestion du transport (Transport Management Systems, TMS) se distinguent comme étant parmi les meilleurs outils pour optimiser le transport. Certaines des fonctions...

Faire face à un appel d'offres Le processus d'achat de produits ou de services liés aux activités logistiques est généralement effectué par les entreprises de manière discontinue (seulement quelques fois dans l'histoire de l'entreprise). C'est précisément pour cette raison que les compétences spécifiques et la méthode d'approche de l'appel d'offres sont, pour la plupart des entreprises, en dehors de leur savoir-faire spécifique qui, au contraire, se concentre à juste titre sur les capacités de conception, de production et de vente de leurs produits. Les achats liés à la logistique ont cependant presque toujours une importance considérable tant en termes de...

Le rôle clé de l'indice de corrélation Définition de l'indice de corrélation  L’indice de corrélation mieux connu sous le nom de coefficient de corrélation de Pearson, souvent désigné par "r" ou "corrélation de Pearson", est une mesure statistique utilisée pour évaluer la relation linéaire entre deux variables continues. Ce coefficient mesure la force et la direction d'une corrélation entre les variables. Les valeurs de "r" varient de -1 à 1 : r = 1 indique une corrélation linéaire parfaite positive, ce qui signifie que les variables augmentent ensemble de manière linéaire. r = -1 indique une corrélation linéaire parfaite négative,...

Dans un précédent article, nous avons introduit le sujet de l'externalisation pour les entreprises qui vendent en ligne. Ce sujet est également très complexe, et dans cet article, nous essaierons de nous limiter aux aspects concernant ce canal de vente particulier. Souvent, les entreprises font appel à des prestataires de services logistiques intégrés, également appelés 3PL (Third Party Logistic Service Provider); en général, leur utilisation peut être prévue pour : Les laisser effectuer toutes les activités opérationnelles, y compris la gestion des produits, l'activité après-vente et la gestion des retours (dans ces cas, on parle généralement de sociétés 4PL...) Figure...