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Remerciements à QS Group pour cet approfondissement En général, le niveau de saturation d'une machine individuelle fait référence au pourcentage d'utilisation horaire de la machine, nécessaire pour répondre aux performances demandées. Par exemple, un transstockeur capable de réaliser 30 cycles combinés par heure sera saturé à 100 % si les performances requises sont de 30 entrées et 30 sorties par heure. Inversement, il sera saturé à 80 % si les performances requises se réduisent de 30 à 24 entrées-sorties par heure. Il est donc très important de distinguer entre la machine individuelle et le système global. Si, pour une machine...

Remerciements à CYBERTEC pour cet approfondissement APS est l’acronyme de Advanced Planning & Scheduling system, c’est-à-dire un logiciel développé spécialement pour planifier et programmer la production de manière avancée. Ces systèmes sont donc des programmes informatiques qui utilisent des algorithmes et des logiques mathématiques pour optimiser les plans de production, simuler des scénarios de production à capacité finie et résoudre des problèmes de planification. Grâce aux APS, les planificateurs peuvent prendre en compte un grand nombre de contraintes de production et obtenir un soutien décisionnel important dans le processus de planification et de programmation de la production. Ces logiciels deviennent...

La méthode 5S est une démarche d’organisation du poste de travail issue du Lean Management. Elle vise à créer et à maintenir un environnement de travail propre, ordonné, visuel et standardisé afin de faciliter les opérations, limiter les pertes de temps et améliorer les conditions de travail. Le nom 5S correspond aux initiales de cinq termes japonais : Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu et Shitsuke. Ces cinq étapes consistent à supprimer ce qui est inutile, organiser ce qui est nécessaire, nettoyer, standardiser les bonnes pratiques puis maintenir les résultats dans le temps. En logistique, la méthode 5S peut être appliquée aux...

Le centre de distribution est l'infrastructure centrale d'une chaîne d'hypermarchés, supermarchés ou grandes surfaces commerciales. C'est là que les marchandises des fournisseurs arrivent avant d'être redistribuées quotidiennement vers les points de vente ou directement aux clients, soit en lots, soit en denrées. Ces approvisionnements peuvent inclure toute une gamme de produits d'une même catégorie (alimentaires, non-alimentaires) ou un mélange de divers produits. Un centre de distribution couvre une large superficie, allant de 10 000 m² à 60 000 m². Du personnel spécialisé est chargé du chargement, du déchargement, de la manutention et du stockage de tous types de marchandises, en...

Par "Exigences Utilisateur" (User Requirement), on entend les fonctionnalités qu'un logiciel doit posséder pour répondre aux besoins et résoudre les problèmes de l'utilisateur final. En d'autres termes, il s'agit de ce que l'on attend d'un logiciel en termes de fonctionnalités pour son utilisation. En général, la spécification de ces exigences est réalisée à travers la rédaction d'un document appelé Spécifications des Exigences Utilisateur (User Requirement Specifications – URS), qui est produit lors de la phase de validation du logiciel, c'est-à-dire avant sa réalisation effective. Ce document est rédigé conjointement par l'utilisateur et le concepteur, qui, à ce stade, se concentre...

L'Enterprise Resource Planning (ERP) est un système d'information intégré conçu pour gérer les processus clés d'une entreprise. Il vise à centraliser et automatiser la gestion des différentes fonctions de l'entreprise en offrant une vue unique et cohérente des opérations à travers plusieurs départements. Les principaux modules d'un ERP, chacun correspondant à un processus spécifique, sont : Comptabilité Contrôle de gestion Gestion des ressources humaines Gestion des achats Gestion des stocks Planification des besoins en matériaux (MRP - Material Requirements Planning) Gestion de la production Gestion de projets Gestion des ventes Gestion de la distribution Gestion de la maintenance Gestion des...

Le Lead Time dans la logistique Littéralement "temps de livraison", le lead time a une importance particulière dans le secteur logistique. Point névralgique de la logistique sortante, le lead time rend flexibles les temps de réponse entre la confirmation d'une commande et sa livraison. La compétitivité d'une entreprise ne réside pas seulement dans sa capacité à satisfaire les besoins du client (intermédiaire ou consommateur), mais plutôt dans sa capacité à réduire le temps entre l'achat d'un produit et sa livraison. Comprendre le lead time est essentiel pour améliorer l'efficacité opérationnelle et la satisfaction du client. Il inclut plusieurs phases, telles...

Il est bien connu que dans les activités d'entrepôt, en particulier dans les entrepôts non automatisés, l'impact des déplacements sur l'efficacité opérationnelle est particulièrement important ; d'où l'importance des politiques de déplacement pour minimiser la longueur des trajets à parcourir, surtout dans les activités de préparation des commandes où, en moyenne, le temps passé à se déplacer représente environ 50 % du temps total. En ce qui concerne les entrées, généralement, en présence de configurations à emplacements aléatoires, on utilise le critère du "temps d'accès", c'est-à-dire le principe qui attribue l'emplacement que l'équipement utilisé pour le stockage (par exemple, le...

Le transport aérien de marchandises désigne l'activité de transport de marchandises qui s'effectue par l'utilisation d'un moyen de transport dans les airs. Il est très utilisé pour les envois internationaux rapides de marchandises à forte valeur spécifique. Parmi ses principales qualités, on trouve la faible probabilité de dommages aux marchandises, ce qui entraîne une réduction des coûts d'emballage, ainsi que la rapidité de l'expédition (bien qu'il soit affecté par les performances limitées des camions et les temps d'attente qui en résultent). L'inconvénient principal est le coût, car c'est de loin le type de transport le plus cher. De plus, comparé...

Le transport maritime de marchandises désigne l’acheminement de biens par mer à bord de navires conçus ou équipés pour transporter des cargaisons. Il constitue l’un des principaux modes de transport du commerce international et permet d’acheminer de très grandes quantités de marchandises sur de longues distances. Le transport maritime est particulièrement adapté aux échanges internationaux, aux marchandises conteneurisées, aux matières premières, aux produits en vrac et, plus généralement, aux flux pour lesquels la capacité de transport et le coût par unité transportée sont des critères importants. Il ne doit pas être confondu avec le transport fluvial, qui s’effectue sur les...