Management

de Gianpaolo Albertoni Parmi les caractéristiques qu’une Supply Chain doit posséder pour être qualifiée de moderne et alignée sur les besoins du marché actuel, le concept d’élasticité se distingue. Sont dites « élastiques » les logistiques capables de réduire et d’étendre rapidement leurs capacités opérationnelles afin de se synchroniser à tout moment avec l’état réel de la demande : les variations saisonnières, les cycles naturels de chaque produit et, plus généralement, les oscillations du marché entraînent de fortes disparités dans les flux de travail que les structures et les équipes dédiées à la distribution doivent supporter. De plus en plus...

par Massimiliano Manca Dans plusieurs de mes articles précédents, j'ai insisté sur l'importance de la mesure précise de la CTQ (Critical to Quality) et de sa ligne de base (moyenne et écart type) : la variable correcte a la puissance de nous informer sur le fonctionnement du processus logistique spécifique examiné. Ainsi, la phase de Measure, telle qu'elle est définie, nous confronte déjà à la réalité du fonctionnement actuel du processus logistique. Celui-ci peut être ou non aligné avec les attentes du client (niveau de service) et/ou avec les besoins d'efficacité de l'entreprise. Prenons par exemple la donnée du lead...

par Corrado Mariano La répartition des coûts indirects de logistique. Les coûts de logistique distributive typiquement directs, donc imputables à chaque article, sont clairement les coûts d’expédition au client, ainsi que les droits de douane. Beaucoup d’autres coûts sont en revanche typiquement indirects et, par conséquent, il sera nécessaire de les allouer de la manière la plus correcte possible à travers l’identification du coefficient de répartition le plus approprié. Considérons le business case suivant. Une entreprise produit trois articles caractérisés par les volumes annuels de production, de vente et de stock moyen suivants (voir figure 3). Figure 3. Données de...

de Corrado Mariano Le niveau croissant de compétitivité de nombreux marchés, uni à l’arrivée sur les marchés mondiaux d’acteurs capables de produire à des coûts toujours plus compétitifs, a progressivement accru l’importance de la comptabilité analytique des coûts et de son utilisation dans les stratégies de pricing : seule une connaissance approfondie de ses propres coûts peut permettre de construire des modèles solides de définition des prix. La finalité de cette contribution est de comprendre le rôle des coûts logistiques dans les mécanismes de détermination du coût du produit et donc de calcul du prix. Après une brève introduction sur...

Les dirigeants de la Supply Chain expriment une frustration croissante face à l’écart entre ce qui serait possible à l’ère numérique et ce qui se produit réellement dans le quotidien du travail. Dans notre vie privée, nous vivons pleinement à l’ère digitale, mais il n’en va pas de même pour nos Supply Chains. Ces derniers temps, de nombreux séminaires portent sur les nouvelles tendances du marketing digital et les innovations du business numérique. Leur vision de l’avenir se résumerait à une fusion de robotique, de systèmes d’apprentissage et d’automatisation vocale : un monde où l’on a plus de « voix...

Philosophie de production lean Le concept de philosophie lean et celui d’industrie 4.0 naissent grâce au travail de l’ingénieur Taiichi Ohno, employé chez Toyota. Le constructeur automobile a donné naissance, entre 1950 et 1960, à une nouvelle manière de concevoir non seulement la logistique, mais aussi l’organisation de l’entreprise dans son ensemble, comme quelque chose de « léger » (lean en anglais), orienté vers l’élimination de tous les coûts superflus et gaspillages. Toyota, toutefois, n’a rien inventé, puisque l’idée de réduction des coûts et des gaspillages se retrouve déjà dans la logique Pull et celle du Just in Time. Taiichi...

Depuis quelque temps, les entreprises changent leur attitude quant aux méthodes à adopter pour rester rentables : elles passent d’une approche réactive à une approche proactive. La question que les entreprises se posent de plus en plus souvent est la suivante :« Combien faisons-nous bien ? Que pouvons-nous faire pour faire encore mieux ? » Grâce à une vision holistique des processus, les entreprises peuvent clairement voir quelles zones nécessitent une amélioration. Cette approche garantira que les personnes, les processus et les technologies travaillent conjointement pour aider l’entreprise à être efficace. L’amélioration des processus d’une supply chain est fortement impactée...

Application de la Méthodologie Six Sigma dans la Logistique Les difficultés rencontrées Le problème qui se présente chaque fois que l’on ressent la nécessité de développer un projet d’amélioration des processus logistiques est toujours le même : trouver le moment de s’arrêter pour constater l’urgence d’intervenir ; à cette difficulté d’impact s’ajoute ensuite celle de réussir à prévoir un temps nécessaire et suffisant, passé lequel l’amélioration issue du projet devra nécessairement se révéler tangible. Ces problématiques se font sentir encore davantage lorsque les méthodes utilisées dans la gestion du changement ne sont pas exactement des instruments habituels et constamment employés....

par Federica Biffi Collaboration entre machines et êtres humains, soutien aux personnes dans les lieux de travail. Tels sont les fondements de l’Industrie 5.0 (l’évolution de la 4.0), un modèle d’entreprise caractérisé par l’adoption de nouvelles technologies – machines connectées basées sur le machine learning, robotique, outils guidés par l’Intelligence Artificielle – avec une approche human centric où le bien-être du travailleur est placé « au centre ». La numérisation reste au cœur des dynamiques industrielles, mais avec un objectif plus « évolué » : comme le précise la Commission européenne, les solutions technologiques doivent contribuer à rendre les lieux...

Dans le paysage de plus en plus technologique de la logistique, la 5G émerge comme un élément crucial pour façonner l’avenir des opérations d’approvisionnement et de distribution.Cette cinquième génération de connectivité mobile n’est pas seulement une avancée supplémentaire, mais représente un véritable catalyseur capable de transformer radicalement la logistique, en apportant une série d’avantages clés qui contribueront à optimiser les chaînes d’approvisionnement. Quelques chiffres : La technologie 5G a atteint son apogée au niveau mondial : 47 des 70 plus grandes économies disposent de réseaux 5G actifs, selon la 7ᵉ édition annuelle de « The State of 5G » publiée...