Entrepôt et Intralogistique

Le panorama qui s'est dessiné ces dernières années impose aux entreprises opérant dans le domaine de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement de moderniser leurs équipements en adoptant des parcours de digitalisation et de robotisation de leurs opérations. Les directions dans lesquelles ces intentions peuvent se développer sont multiples, et une modernisation de leur système peut être obtenue de différentes manières : à travers la mise en œuvre de logiciels et de dispositifs pour faciliter la génération, la gestion et la transmission du flux d'informations (les WMS) ; à travers la mise en œuvre d'entrepôts verticaux automatiques capables d'optimiser...

La sécurité sur les lieux de travail, en particulier dans les contextes industriels, est une priorité absolue. Parmi les divers risques, l’un des plus pertinents est représenté par les angles morts dans les systèmes anti-collision des chariots élévateurs. Le problème des angles morts Les angles morts représentent un problème significatif pour la sécurité industrielle. Ce sont des zones autour d’un véhicule que le conducteur ne peut pas voir directement, créant des risques potentiels de collision. Ces véhicules sont souvent impliqués dans des accidents dus à des collisions avec des obstacles fixes ou mobiles, avec d'autres machines ou avec des opérateurs...

"Panta rei - Tout coule" Aphorisme attribué à Héraclite d'Éphèse (Éphèse, 535 av. J.-C. - Éphèse, 475 av. J.-C.) Je n'aurais jamais pensé citer Héraclite, avec sa phrase si souvent reprise, pour parler d'efficacité dans les activités d'entrepôt ! Pourtant, une interprétation logistique de cette phrase mythique est possible ; cependant, en espérant ne pas être irrévérencieux, je la réinterpréterais, à notre avantage, de cette manière : "Tout doit couler, et malheur si ce n'était pas le cas !". Le flux des marchandises et le bon écoulement des processus sont pour nous, logisticiens, ce que le fleuve tant vanté est...

Face à l’augmentation du nombre de références, à la réduction des délais de livraison et à la nécessité de limiter les erreurs, les entrepôts doivent rendre leurs opérations toujours plus rapides et plus fiables. Dans ce contexte, la réalité augmentée en entrepôt s’impose progressivement comme un outil capable d’accompagner les opérateurs dans leurs tâches quotidiennes. La réalité augmentée, ou RA, consiste à superposer des informations numériques à l’environnement réel. Ces informations peuvent être affichées sur des lunettes connectées, une tablette ou un smartphone : emplacement d’un article, quantité à prélever, consigne de sécurité, procédure de maintenance ou anomalie de stock. Contrairement...

Quand il s'agit de gérer les opérations de stockage, le choix entre l'achat ou la location d'un chariot élévateur peut être crucial. Les deux options ont leurs avantages et inconvénients, et la décision finale dépend de divers facteurs tels que le budget, la fréquence d'utilisation, les besoins spécifiques de l'entreprise et la disponibilité des services de maintenance. Acquisition d'un chariot élévateur Avantages L'acquisition d'un chariot élévateur offre l'avantage de la pleine propriété, permettant à l'entreprise d'utiliser la machine selon ses besoins. Les incitations fiscales et les crédits d'impôt, comme ceux prévus par le Plan de Transition 4.0 et l'Industrie 4.0,...

La Logistique Lean s'est imposée comme un modèle prédominant dans le secteur de la manutention des marchandises, poussée par la nécessité de lutter contre les gaspillages et les inefficacités, ainsi que par la nature "subalterne" mais indispensable des activités de distribution par rapport à celles de production et de positionnement commercial. Bien qu'il serait très simple d'optimiser les opérations en agissant sur la nature du flux (en gérant son rythme et ses volumes afin d'optimiser les dynamiques de manutention et de transport, saturant ainsi les capacités de chaque transporteur), ce processus est peu actuel et peu en phase avec les...

Les entrepôts verticaux se caractérisent par un stockage développé en hauteur, ce qui leur permet d'optimiser les espaces et de se combiner avec des outils de manutention spécifiques. Ils se présentent sous forme de tours de structures et d'étagères pouvant atteindre des hauteurs considérables et permettre le stockage de marchandises même dans des entrepôts avec des surfaces réduites. En effet, on parle d'un maximum d'exploitation de l'espace disponible en hauteur et en surface. Tous les entrepôts logistiques ne peuvent pas se développer sur de grandes surfaces. Dans de nombreuses régions d'Italie, nous pouvons voir des entrepôts de très grandes dimensions...