Remerciements a Qs Group pour cet approfondissement
Les performances d’un entrepôt automatique représentent la capacité de cet équipement à déplacer, dans un intervalle de temps, une certaine quantité d’Unités de Charge (UdC) d’un point à un autre de l’installation.
Quand et combien ? La matrice des flux décrit, pour chaque paire origine-destination, les types d’UdC impliquées et les quantités déplacées dans un intervalle de temps pertinent, qui est l’heure.
Les informations disponibles concernant les flux de matériaux sont généralement agrégées sur une base journalière, hebdomadaire, voire mensuelle ou annuelle. Cependant, ces données ne peuvent constituer qu’un point de départ pour une analyse des flux, qui nécessite d’approfondir les détails opérationnels dans des créneaux temporels plus courts.
Par exemple, dans une usine opérant sur trois équipes, il n’est pas forcément vrai que les expéditions aient lieu sur les trois équipes. Elles peuvent se concentrer sur une ou deux équipes. Dans ce cas, bien que le flux de sortie de matériaux calculé sur une base annuelle soit égal à celui en entrée, à l’échelle horaire, le flux sortant peut être jusqu’à trois fois supérieur à celui entrant.
Pour cette raison, l’unité de temps à considérer doit toujours être d’une heure, et c’est sur cette base que les performances (de pointe) requises par le système doivent être calculées. Ces performances seront ensuite mesurées lors de la phase de test.
Performances des transstockeurs
Les performances des transstockeurs sont définies par la norme F.E.M. 9.851.
La mesure est effectuée en termes de « nombre de missions horaires », avec deux types de cycles :
- Cycles simples pour l’insertion ou l’extraction d’une UdC unique du rayonnage (1 entrée ou 1 sortie).
- Cycles combinés pour l’insertion d’une UdC et l’extraction d’une autre (1 entrée et 1 sortie).
Une fois les performances des transstockeurs définies (vitesse, accélérations, etc.), la norme F.E.M. permet d’identifier les positions dans les rayonnages pour calculer la durée de ces cycles F.E.M. En pratique, le processus est le suivant : en utilisant le plan des rayonnages, une simulation des cycles F.E.M. permet de dimensionner correctement les vitesses et accélérations des machines.
Performances de l’installation
Les performances de l’installation sont évidemment limitées par celles des transstockeurs, mais peuvent également être restreintes par d’autres composants critiques comme les élévateurs, les navettes, les bifurcations, etc. Si ces éléments sont mal dimensionnés ou mal intégrés dans le plan, certains de ces points peuvent constituer un « goulot d’étranglement » pour l’ensemble du processus logistique.
D’où l’importance d’une analyse complète de la solution envisagée.
