Retour sur le Smart webinaire du 24 mars : “Automatisation logistique : quels bénéfices pour votre entreprise”

Lors du webinaire, Savoye, en partenariat avec Noble Lift, Romain Lopès, Directeur Grands Comptes , a présenté les différents niveaux d’automatisation dans l’intralogistique et les avantages spécifiques de chaque étape, en fonction des enjeux et des budgets des entreprises.

Roman Lopès a souligné que l’automatisation ne se limite pas à des investissements massifs, mais propose des solutions adaptées à divers besoins. Il a également expliqué que l’automatisation permet de répondre à trois grands enjeux actuels : l’humain (fidélisation des opérateurs, réduction des troubles musculo-squelettiques et des difficultés de recrutement), le métier (flexibilité face aux variations des volumes d’activité) et la satisfaction client (amélioration de la qualité de service et de l’impact environnemental, notamment la réduction de l’empreinte carbone).

Savoye a présenté ses solutions dans le domaine de l’automatisation, en mettant l’accent sur leur expertise en trois domaines : l’édition logicielle pour le pilotage des opérations d’entrepôt, l’orchestration des technologies au sein de l’entrepôt, et les solutions d’emballage pour réduire l’impact environnemental.

En plus de cela, Savoye a mis en avant l’importance de l’intégration de technologies de robotique mobile, qui permettent une grande scalabilité et une capacité d’adaptation rapide aux besoins d’activité. L’automatisation permet d’optimiser les flux, la qualité de préparation des colis, tout en garantissant des conditions de travail ergonomiques pour les opérateurs.

L’entreprise a illustré ses propos avec des cas concrets, comme Devred, Notino, GFF, et Welldom, qui ont intégré des solutions adaptées à leurs secteurs d’activité spécifiques. Par exemple, Devred a réduit ses stocks dormants de 20 % et amélioré la rotation des stocks, tandis que Notino a automatisé la fin de ligne pour réduire le volume d’expédition, améliorant ainsi son efficacité et la qualité de l’expérience client. GFF a adopté la robotique mobile pour augmenter sa capacité de production tout en réduisant les erreurs de préparation. Enfin, Welldom a automatisé son site de manière complète, augmentant de 140 % sa capacité de production et réduisant le temps de mise en rayon dans les magasins.

En conclusion, Roman Lopès a souligné que le niveau d’automatisation choisi dépendra des besoins spécifiques de chaque entreprise, et que Savoye, avec son expertise, peut accompagner ces transitions tout en prenant en compte les aspects humains, techniques et organisationnels. Savoye a invité les participants à visiter leur stand au SITL du 31 mars au 2avril pour plus d’échanges.

Bastien Assadi, Directeur Commercial France, et Francis Gazal, Project Manager chez Oppent, ont animé ce webinaire sur l’automatisation des flux intralogistiques en nous présentant des robots mobiles autonomes (AMR). L’objectif était de présenter les bénéfices de cette technologie, la philosophie d’Oppent, ainsi que des retours d’expérience terrain.

Oppent, un acteur européen majeur dans l’automatisation mobile, se distingue par son approche unique, combinant une technologie de pointe et une culture d’entreprise familiale. Avec plus de 1000 robots déployés dans 25 pays et une croissance de plus de 25 % ces dernières années, Opppent offre une gamme complète de robots mobiles, adaptés aux besoins spécifiques des clients, qu’il s’agisse de flux légers ou lourds. Leur usine en Italie est équipée pour la production de robots sur mesure, et l’entreprise dispose d’une zone de test pour garantir la performance avant déploiement.

Les robots d’Oppent se distinguent par leur capacité à naviguer de manière autonome avec une précision au centimètre, sans nécessiter d’aménagements complexes dans l’environnement. Cela permet aux AMR de s’intégrer facilement dans des espaces dynamiques et de travailler en toute sécurité aux côtés du personnel. Oppent utilise un système de gestion de flotte, Oppent Fleet, qui orchestre les missions, optimise les niveaux de batterie et assure la coordination entre différents types de robots.

Francis Gazal at détaillé les capacités logicielles de ces robots. Oppent Fleet, le cœur du système, permet une gestion fluide de la flotte, en affectant des missions aux robots et en gérant les priorités dans les intersections ou lors de l’utilisation de ressources communes. Il peut aussi simuler des missions avant leur mise en œuvre réelle, permettant ainsi une préparation optimale des systèmes avant leur déploiement.

Oppent a ensuite présenté plusieurs cas concrets dans divers secteurs industriels. Dans l’agroalimentaire, les robots mobiles transportent des palettes de 2 tonnes, intégrés avec des portes automatiques pour un transport fluide. Dans le secteur de la biotechnologie, les robots facilitent l’automatisation des flux en interagissant avec des machines automatisées pour la prise et la dépose de palettes. Dans l’aéronautique, Oppent a développé des solutions spécifiques pour Airbus, adaptées aux lignes de fabrication et à l’approvisionnement en pièces.

D’autres exemples incluent des robots dans le secteur de la santé, où ils transportent des chariots de linge, de repas et de déchets à travers les étages des hôpitaux, et dans l’industrie métallurgique, où les robots mobiles transportent des grandes feuilles de métal après leur production. En outre, Oppent propose des robots collaboratifs (cobots) intégrés avec des bras robotisés, pour des applications spécifiques dans des secteurs comme l’industrie textile et métallurgique.

En conclusion, Oppent met en avant les avantages de l’automatisation avec ses AMR : plus de sécurité, moins de dépendance à la main-d’œuvre, une stabilité des performances et une solution évolutive et durable dans le temps. Cette approche flexible et sur mesure permet à Oppent de répondre aux besoins spécifiques de chaque client tout en garantissant une intégration optimale dans les processus existants.

Benoit Cudel, Senior Partner Consultant chez Simco Consulting France, a animé un webinaire sur l’automatisation des transferts de charges et ses avantages pour les entreprises logistiques. Il a expliqué comment cette technologie, notamment les robots mobiles autonomes (AMR), les véhicules à guidage automatique (AGV) et les convoyeurs, peut transformer la logistique de production et de préparation des commandes.

Benoit Cudel a introduit le sujet en soulignant l’importance d’une approche proactive pour l’automatisation des transferts de charges. Il a précisé qu’il était essentiel de bien identifier ce qui peut et ne peut pas être automatisé, afin d’optimiser le retour sur investissement tout en assurant la faisabilité technique. Il a abordé des outils comme la “grille de diagnostic” qui permettent d’évaluer les besoins en automatisation, avant de se pencher sur la mise en place de solutions.

Les AGV, bien que plus anciens que les AMR, sont utilisés depuis des décennies pour le transport de charges lourdes sur des trajets fixes. Cependant, Benoit Cudel a mis en avant l’évolution technologique qui permet à ces véhicules de se rendre autonomes et d’éviter les obstacles grâce à des capteurs et des systèmes de navigation modernes. Il a également mentionné l’importance de la flexibilité, avec l’introduction des AMR qui sont plus adaptés pour contourner les obstacles et se déplacer dans des environnements dynamiques, en particulier dans des espaces de production en évolution constante.

En comparaison, les convoyeurs, bien que considérés comme une technologie du siècle dernier, sont toujours pertinents aujourd’hui grâce à des innovations “plug and play” facilitant leur installation et leur adaptation. Benoit Cudel a illustré l’importance de maintenir une flexibilité dans les processus logistiques, surtout dans un monde en constante évolution. Il a précisé que les AMR offrent une plus grande autonomie et permettent des flux plus dynamiques et modulables par rapport aux systèmes fixes tels que les convoyeurs.

L’intervenant a ensuite expliqué que Simco Consulting adopte une approche indépendante des fournisseurs et des acteurs du marché. Leur objectif est de proposer des solutions adaptées aux besoins spécifiques de chaque client, qu’il s’agisse de convoyeurs, AGV ou AMR. Il a également illustré son propos avec des exemples visuels montrant l’évolution des convoyeurs et des AGV, de leurs débuts dans les années 1950 à l’optimisation actuelle via l’introduction de capteurs, de la robotique et des systèmes intelligents.

Il a conclu en présentant des exemples d’application concrets réalisés par Simco Consulting. Par exemple, pour un client dans le secteur de la production, un AGV a été utilisé pour récupérer des produits dans une zone de production et les transférer dans une zone tampon avant leur stockage. Ce système permet de désynchroniser les cadences de production et de stockage, évitant ainsi des blocages dans la chaîne de production. Ce processus est particulièrement utile pendant les périodes de forte demande, comme la nuit ou le week-end, permettant ainsi une gestion plus fluide et continue des flux.

En résumé, Benoit Cudel a souligné l’importance de l’automatisation dans la gestion des transferts de charges et la flexibilité qu’elle offre pour répondre aux besoins dynamiques des environnements de production. L’automatisation permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi d’optimiser les processus tout en garantissant une meilleure sécurité et une plus grande efficacité dans la gestion des flux logistiques. Simco Consulting vous donne RDV au salon Global Industrie du 30 mars au 2 avril à Paris Nord Villepinte.