Optimiser les processus de préparation des commandes avec des investissements minimaux

Alors que le volume des commandes augmente, quelques ajustements suffisent à éviter les goulets d’étranglement et à repousser des investissements coûteux.

Du point de vue d’une entreprise traditionnelle, le prélèvement des articles via des convoyeurs ou même des systèmes automatisés de type “goods-to-person” semble tout indiqué pour contenir les coûts de main-d’œuvre avec des investissements acceptables.

En réalité, un bon gain d’efficacité opérationnelle peut être obtenu simplement en se concentrant sur les fondamentaux logistiques des opérations standards, afin d’obtenir de meilleurs délais de retour sur investissement et d’éviter les pièges typiques de l’automatisation, comme la faible flexibilité future. Voici quelques exemples concrets :

Prélèvements par lot de commandes

Jusqu’à environ 3 000 / 5 000 commandes traitées par jour, on travaille généralement en traitant les commandes individuellement. Au-delà de ces volumes, les prélèvements nécessitent un nombre significatif de ressources et il devient nécessaire de procéder différemment.
Le moyen le plus simple de réaliser des économies importantes en termes de consommation de ressources est de passer d’un système de prélèvement par commande individuelle à un système de prélèvement par lot de commandes.
Il est alors possible de réduire sensiblement les distances parcourues lors des missions, en regroupant les commandes contenant des articles stockés dans des emplacements proches, optimisant ainsi les trajets.
En général, le prélèvement par lot de commandes ne nécessite pas de modifications importantes en aval, si ce n’est l’aménagement d’une zone dédiée au tri des commandes.
Du point de vue des éventuelles limitations du WMS, la gestion par lots de commandes est généralement disponible sous forme de module complémentaire.

Traiter séparément les commandes unitaires (une ligne – une pièce)

Il arrive souvent qu’un certain pourcentage des commandes (généralement 40 à 50 % du total) concerne une seule pièce d’un seul article.
Une approche très efficace pour ce cas de figure consiste à regrouper ces commandes dans un prélèvement massif unique.
Les commandes pourront ensuite être préparées facilement, puisque chaque article prélevé correspond à une commande distincte.

Optimiser la cartographie de l’entrepôt

Les procédures de préparation directe des commandes sont très sensibles à l’efficacité de la cartographie choisie pour l’entrepôt.
Les objectifs d’une cartographie efficace sont toujours liés au profil spécifique des articles, mais en général, ils peuvent être résumés ainsi :

• Regrouper dans des zones proches les SKU (ou groupes de SKU) ayant une certaine “affinité” dans les ordres de prélèvement peut avoir un impact positif sur la durée des missions ;

• Équilibrer la saturation des emplacements permet une utilisation efficace des ressources, en évitant les goulets d’étranglement et en limitant les chevauchements des préparateurs ;

• Les alvéoles de stockage représentent souvent une ressource rare dans l’entrepôt. Il convient donc de prévoir une cartographie des emplacements tenant compte des variations saisonnières des articles et de retirer les SKU inactifs des meilleures positions ;

• Envisager aussi une cartographie dynamique. En présence d’une demande peu prévisible et d’un nombre élevé de SKU, cartographier dynamiquement 20 % des meilleurs emplacements peut générer une forte augmentation des volumes prélevés et simplifier les opérations de réapprovisionnement.

De bons fondamentaux logistiques peuvent donc avoir un impact considérable en termes d’efficacité, et sont essentiels pour évaluer de manière responsable d’éventuelles options d’automatisation.
La productivité peut ainsi s’améliorer au point de rendre évitables ou différables des investissements coûteux, tout en maximisant la flexibilité future de notre entrepôt.